世界跨度最大双层悬索桥正式通车！

       10月8日，由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的世界跨度最大双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥通车。在日新月异的信息更迭中，这一消息的播出瞬间席卷武汉三镇，我们又有了一座鬼斧神工的桥梁。

   我们是见证者，我们也是参与者！

         经过前期充分的准备，多方共同努力，武汉鑫桥安建筑材料有限公司成功中标，项目是八坦立交到丁字桥工程路段第二标段。

一座桥梁是由大大小小的部分组成的，每个部分都是缺一不可的。

我们的压浆料、支座灌浆料采用优质特种水泥并多种无机和有机功能材料复合而成。这些材料的生产改造离不开技术人员与车间工作人员的共同努力，一日日的调配，一次次的实验，最终得到的是一个完美的比例，使得材料的性能到达最好的状态，在建筑过程中起到承上启下的作用。

最终一份让大家满意的试卷提交上来了，筹备10年、建设5年，作为军运会的重要配套交通要道之一，杨泗港长江大桥历时15年终于建成通车。从江畔眺望，杨泗港长江大桥宛如腾飞在长江上的一条金色巨龙，遒劲有力的在江面上延绵而出。

考虑到通航和交通量等因素，大桥设计主跨1700米，一跨过江。这个主跨跨度让大桥成为世界上跨度最大的双层悬索桥。杨泗港长江大桥具有“四大四新”特点，在建设过程中创下多项世界纪录。

“四大”主桥跨度大、通行能力大、基础规模大、设计荷载大。

“四新”结构设计新、建筑材料新、使用功能新、建造技术新。

这一刻我们是自豪的，因为这个伟大的建造里面也有我们的一份力，我们或许微小，但是不可或缺。相信只要肯努力，前进的脚步不会停止，前方的路越走越宽，同样的公司也会发展的越来越好。